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目前亚洲在全球电动汽车赛道遥遥领先。到2035年，中国电动汽车保有量将达到3000万辆，这对庞大的充电基础设施需求将会急剧上升。根据电动汽车和充电基础设施协会（AECA）的数据，截至2021-2022年，中国注册电动汽车的数量从122万辆增加到209万辆。

或许许多人并未认识到中国在世界电动车市场上已是“领头羊”，而且领先地位仍在持续增长。中国的新能源车销售在过去的两年里，已经从130多万辆增加到680多万辆，这让中国连续八年稳居全球电动汽车市场第一。与此形成对比的是，在美国，去年只卖出了80万台电动车。电动车行业的快速发展，使中国的汽车市场在新冠疫情影响下保持了良好的发展势头，也推动中国成为世界气候政策的领导者之一。

印度方面，在2021-2022年期间，注册电动汽车数量增加了两倍，表明政府正在加速发展电动汽车基础设施。此外，印度政府还在规划建立数千个电动汽车充电设施。根据 AECA的数据，到2029年，印度有望拥有约20万个充电站。印度预计将成为东南亚地区增长最快的电动汽车充电市场。

中国、印度、日本和韩国是亚太地区增长最快的四个市场，它们的充电站数量占该地区市场总容量的近85%。到2029年，亚太地区的电动汽车充电站市场预计将以每年30.8%的速度增长，达到699亿美元，超过全球充电站预计的26.6%的复合年增长率。预计到2030年，亚太地区的充电站数量将增加到超过410万个。